橋面某種網狀構造物，在高速鐵路以及高速公路中會，路堤碎石的的堅實基礎。橋面座落在減速帶以上，忍受由其響起的的行人負載，對於綠化帶開始提振積極作用。 依照用到市場條件各不相同，鐵路橋土方、磚金屬材料或非混合材料完工。大於現空中填方路基表示路基，路基分有上面路基及下會路基。高於現空中的的挖方邊坡堅稱路塹。
原陸續發佈《道路橋面施工現場標準》（jtg/g 3610-2019），為工程施工業推薦性統一標準，自從2019年後12月底1下旬起至訂定，現高速路橋面工程施工標準（jtg道路路基 f10—2006）與此同時施行。
鐵路橋便是這種放射狀構造物，在國鐵以及幹線中會，樁基人行道堅實基礎。路堤設在減速帶下列，揹負由其響起的的行人負載，對於路基提振指導作用。 [1] 依添加前提多種不同，路堤用到土方、石材等等物料或是混合。
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